Ποια είναι η μηχανική αρχή της ζώνης ασφαλείας αυτοκινήτου; Γιατί μπορεί να τραβηχτεί σιγά -σιγά τραβώντας, αλλά θα σταματήσει όταν τραβηχτεί γρήγορα;

Στη δομή τουζώνη ασφαλείας αυτοκινήτου, ο ιμάντας ασφαλείας συνδέεται με τον συσπειρωτήρα, ο οποίος επιτρέπει στο πάνω μέρος του επιβάτη να κινείται ελεύθερα και μπορεί να περιορίσει την κίνηση του άνω σώματος του επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης. Στο συσπειρωτήρα, το καρούλι τραυματίζεται με ιμάντα και το σπειροειδές ελατήριο παρέχει περιστροφική δύναμη ή ροπή στον κύλινδρο, τραβώντας το ιμάντα για να επεκταθεί προς τα έξω και το καρούλι περιστρέφεται αριστερόστροφα. Το ελατήριο δημιουργεί μια αντίστροφη δύναμη για την αποκατάσταση της παραμόρφωσης και ο ιμάντα επανασυνδέεται στο καρούλι μετά την απελευθέρωση του ιμάντα. Με αυτόν τον τρόπο, τοζώνη ασφαλείας αυτοκινήτουΕπιτρέπει στο άνω σώμα του επιβάτη να κινείται ελεύθερα.

Ο συσπειρωτής διαθέτει συσκευή κλειδώματος, η οποία μπορεί να παρέχει προστασία κλειδώματος όταν το αυτοκίνητο συγκρούεται και να αποτρέψει το σώμα του επιβάτη να μετακινείται. 

Υπάρχουν γενικά δύο τύποι συσκευών ασφάλισης: το κλείδωμα που ενεργοποιείται από την κίνηση του αυτοκινήτου, το συστατικό του πυρήνα είναι ένα σταθμισμένο εκκρεμές, όταν το αυτοκίνητο σταματά ξαφνικά, η αδράνεια προκαλεί την περιστροφή του εκκρεμούς προς τα εμπρός. Μπορεί να αποσυνδεθεί μόνο περιστρέφοντας δεξιόστροφα μετά τη σύγκρουση.

Το κλείδωμα μετά το τράβηγμα του σκληρού ιμάντα που αναφέρεται στην ερώτηση είναι η δεύτερη λύση. Η ενεργοποίηση της κλειδαριάς εξαρτάται από την ταχύτητα της περιστροφής του καρούλι όταν τραβιέται ο ιμάντας. Το συστατικό πυρήνα είναι ένας σταθμισμένος μοχλός τοποθετημένος στο καρούλι. Όταν το καρούλι περιστρέφεται αργά, η δύναμη του ελατηρίου το διορθώνει. Όταν ο ιμάντα τραβιέται και περιστρέφεται γρήγορα, η φυγοκεντρική δύναμη προκαλεί το σταθμισμένο άκρο του μοχλού να μετακινηθεί προς τα έξω. Ταυτόχρονα, ο εκτεταμένος μοχλός ωθεί την έκκεντρο στο περίβλημα του κύλινδρου. Το έκκεντρο είναι συνδεδεμένο με το περιστρεφόμενο καραμέλα μέσω ενός συρόμενου πείρου. Όταν το έκκεντρο μετακινείται προς τα αριστερά, ο πείρος κινείται κατά μήκος της αυλάκωσης στο pawl, και το pawl τραβιέται στο περιστρεφόμενο γρανάζι καστανό συνδεδεμένο με το καρούλι, έτσι ώστε το pawl να είναι κολλημένο στα δόντια, εμποδίζοντας έτσι το καρούλι να περιστρέφεται αριστερόστροφα.